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二號煤礦:“平車神器”助力減員增效
發布時間:2019-04-24 18:11:11 來源: 作者:馮號號 王運紅 點擊:

4月23日上午十點,二號煤礦裝車站,一列滿載煤炭的火車緩緩駛出,火車車廂內的煤炭平整光滑,“黃陵煤”三個大字清晰印在車頂的煤炭上。

“現在裝一列車只需要55分鐘,時間比原來減少了近一半。”二號煤礦裝車站裝車工于雪峰說。

為了解決裝車環境差、工人勞動強度高、平煤效率低以及職工的作業安全等問題,2017年10月,二號煤礦決定建設火車快速平車系統;2018年12月,平車系統在二號煤礦裝車站完成安裝調試,正式投入使用,經過近半年的使用和優化,取得了預期效果。

“以前火車平煤都是需要人進到車廂用鋼耙一下一下的扒,遇到刮風下雨經常滿身的煤泥,大冬天的車上結滿了冰,很容易從車上滑下來,非常危險,有時候大半夜的需要平煤,現場光線不足,大家都很惱火,誰都不想去。”在裝車站干了13年的王運紅,對以前的平煤場景一直記憶猶新。

“我們現在只需要在控制室點下鼠標,平車系統就可以自動將煤平整壓實,我們不用風吹日曬、雪打雨淋,也不怕煤胡亂拋灑了。”和王運紅一起搭班的趙保衛對新系統的投入使用是連連稱贊,“現在新系統投入使用后,我們不僅改善了作業環境,而且也更安全了”。

快速平車系統具有定位精度高、自動化程度高的特點,全程不用人工干預。以前,平一車煤需要13個人,現在只需要3個人就可以完成。不僅把作業人數減了下來,也給職工營造了一個良好的作業環境,有效解決了煤炭裝運過程中的拋灑問題,保護了職工的安全健康和礦區環境。

同時,快速平車系統大大提升了裝車和平車效率。“現在的裝車速度從以前的2400噸/每小時提高到3500噸/每小時,一列50節車廂的火車裝車時間從以前的100分鐘左右減少到最快55分鐘,裝車效率提升70%以上,新系統對我們工作的影響真是翻天覆地。”選煤廠支部書記趙剛對每一個變化都記憶深刻。

該系統的成功使用突破了傳統人工平煤效率低的瓶頸,極大地縮短了平車時間,提高了裝車效率,有利的改善作業現場生產環境,保證職工的身心健康。

近年來,二號煤礦堅持“一切為了員工,一切為了發展”的宗旨,積極引進先進設備,降低職工勞動強度,提高工作效率和職工作業安全系數。通過實施智能化開采,快速掘進等項目加快機械化換人,智能化減人步伐,把科技創新轉化為實實在在的生產力,助推企業實現高質量發展。(馮號號 王運紅)

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