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鐵運公司:90后的“萬里長征”
發布時間:2019-04-28 19:08:52 來源: 作者:李爭陽 點擊:

進入4月份以來,鐵運公司的日均運量36432噸,接發車日均10列,所轄各站一周調車鉤數達到500鉤。

“青春是用來奮斗的”,在這條運輸繁忙的鐵路線上,有著這樣一群執著的90后,默默的開啟屬于他們的兩萬里“長征”。

萬里丈量,是我無悔的青春

“在這里,我實現了我的價值。”95后的貨運員趙蜜和徒弟蔡娟娟聊天時說。自從來到鐵運公司,她學習的熱情更加高漲,愛鉆牛角尖的性子,讓她不放過任何一個疑難,短短兩年時間,她不但成長為業務能手,還帶起了徒弟。

4月24日13點10分,站場溫度高達30度,“貨運,37042次4道接車。”接到值班員晉寶良的電話,貨運內勤袁師傅通知趙蜜檢查車輛狀況。她穿上防護服,帶上防護帽,收拾利落后,拿好編組向站場南端走去。

“4896731,下銷座開焊。”“4677284,上圈梁斷。”她認真記下了車輛故障。

貨運員趙蜜拿著手燈,仔細的查看每一輛車的完好狀況,并不時向徒弟說明扣車原因,她向徒弟蔡娟娟叮囑道:“以后你自己看車時,什么原因扣的車,你要及時在編組上寫下,免得看完后自己記混了。”

看完車后,她脫下防護服,疲憊的坐在椅子上,時不時擦一擦臉上的汗水,但是當她接到再次看車的通知后,她仍是帶著激情向車列走去。

那一天,接車8列。

那一天,她檢過一節節車輛,彎腰880余次,徒步丈量近30里。

千鉤編組,是我最帥的風姿

“游走的是時間,不變的是他堅守安全的初心。”調車組的張帆這樣評價他的調車長楊陽。在他的帶領下,這個全部由90后組成的調車組,以飽滿的熱情,在鐵路線上展示著他們最帥的身影。

“根據調車作業計劃,調1負責9+13,調2負責8-1……作業時上下車看好位置,正確顯示十、五、三車信號,遇到特殊情況,及時緊急停車……”在調車作業分工時,調車長楊陽詳細的安排每一個細節。

“調1,領車要注意嚴控速度。”

“調2,連掛時一定要正確顯示連掛信號。”站場上,時常傳來平面調設備傳過來的調車長楊陽的提醒聲。

和他一個班組的連接員張帆說,“我們調車長,平時看著話不多,一干起活來,那真是三句話不離安全啊。”車皮傳過來的熱量,使楊陽脊背的汗水不斷往下流,看著依舊神采奕奕的調車長,張帆心里不由暗暗嘆服。

那一天,甩排18輛,調車作業57鉤,調車作業時長累計達7.6小時。

在黃陵礦業鐵路運輸公司,像他們一樣默默無聞、無私奉獻的90后還有很多,他們從城市來到礦山,為了自己心中的夢想。他們在平凡的崗位上灑下他們無悔的青春,在橋山腳下圓了他們的夢,也為“黃陵礦業的30周年”獻上青春的禮物。(李爭陽)

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